BYF lança a próxima geração de sistema de suspensão de semi-reboque com maior durabilidade e distribuição de carga

Shenzhen, China 25 de abril de 2025A BYF, pioneira na tecnologia de suspensão pesada, apresenta o seu avançado sistema de molas de folhas de semi-reboque.concebido para enfrentar os desafios da indústria de resistência à fadiga e estabilidade sob cargas dinâmicasEsta inovação combina avanços da ciência dos materiais com a otimização estrutural, proporcionando20% mais de vida útilE...Capacidade de carga útil 15% superiorem comparação com as molas convencionais de folhas múltiplas

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- Não.Avanços Tecnológicos Essenciais- Não.

1. - Não.Sistema de amortecimento de vários estágios- Não.
   O projeto proprietário da BYF® integra:

   • - Não.Camadas de borracha de alta elasticidade: posicionado entre folhas de aço para absorver choques verticais, reduzindo o atrito entre metais.
   • - Não.Mecanismo de fixação reforçado: Utiliza parafusos de U de precisão com placas de estabilização laterais para evitar desalinhamento da folha sob cargas de 30 toneladas
      
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2. - Não.Composição de liga de espessura variável- Não.

   • - Não.Aço de silício-cromo (55SiCr) : Tratados termicamente para obtenção de dureza uniforme (HRC 45-50) e revestidos de vidro para resistir a micro-fissuras
      
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   • - Não.Fontes de folhas afiadas: A espessura é reduzida de 14 mm (centro) para 10 mm (extremos), otimizando a distribuição de tensões
      
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3. - Não.Compatibilidade modular- Não.
   Compatível com o padrão Suspensões de estrutura em HE...Sistemas híbridos de viagem aérea, facilitando a modernização das frotas

    
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- Não.Validação do desempenho- Não.

• - Não.Ensaios de fadiga: excede as normas ISO 18137 com 350.000 km de vida útil simulada.
• - Não.Capacidade de carga: Suporta até 40 toneladas (GVWR) com ≤ 5% de deformação permanente
   
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- Não.Perspectivas da indústria- Não.

Com o mercado global de suspensões de reboques projetado para crescer a um CAGR de 6,2% (2025-2030), a I&D da BYF concentra-se em:

• - Não.Monitorização inteligente: Sensores de deformação incorporados (patente pendente) para análise de carga em tempo real.
• - Não.Peso leve: Desenvolvimento de molas parabólicas de folha única (peso-alvo: 42 kg) para semi-reboques eléctricos