Brief: Veja como esta oferta pode agregar valor prático a tarefas e projetos comuns. Neste vídeo, apresentamos o assento de mola do eixo inferior do trailer ZG230-450, demonstrando seu processo de fundição de precisão, principais padrões técnicos e construção detalhada. Você terá uma visão interna do controle de qualidade do produto, desde testes de dureza até inspeção de defeitos, e verá como ele se integra aos sistemas de suspensão do tipo americano.
Related Product Features:
A fundição de precisão garante alta precisão dimensional com ângulo de saída ≤ 2° e filetes de R2 a R5.
A dureza da fundição é mantida entre HB 120-165 para resistência e durabilidade confiáveis.
Livre de defeitos como rachaduras, furos de ar, inclusões de escória e folgas para desempenho consistente.
Projetado para sistemas de suspensão de reboques do tipo americano como eixo inferior e assento de mola de lâmina.
A superfície é tratada com um primer antiferrugem para proteger contra a corrosão e prolongar a vida útil.
O nivelamento da superfície inferior é garantido, sendo permitida a usinagem quando necessário para manter as especificações.
Projetado para suportar aplicações pesadas em conjuntos de eixos de reboques.
Desenhos técnicos e especificações abrangentes garantem fácil integração e substituição.
Perguntas Frequentes:
Qual é a especificação de dureza para o assento de mola do eixo inferior do trailer ZG230-450?
A dureza da fundição é especificada entre HB 120-165, garantindo que a peça tenha a resistência necessária e a resistência ao desgaste para aplicações em reboques pesados.
Como é garantida a qualidade da peça fundida para evitar defeitos?
As peças fundidas são rigorosamente inspecionadas para estarem livres de rachaduras, buracos de ar, inclusões de escória e folgas, aderindo a rígidos padrões de controle de qualidade para confiabilidade.
Que tipo de tratamento de superfície tem este assento de mola de eixo?
Toda a superfície da peça fundida é revestida com um primer antiferrugem, proporcionando proteção contra a corrosão e aumentando a longevidade da peça em diversas condições ambientais.
É necessária alguma usinagem na superfície inferior do assento do eixo?
Se a planicidade da superfície inferior não puder ser garantida como fundida, ela será usinada para atender às especificações e a superfície processada poderá ter pele preta.