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Corpo do assento da mola do eixo do reboque Fuwa tipo americano

Trailer Spare Part
December 29, 2025
Category Connection: Peça sobresselente do reboque
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Tags:
#Carga 5000KG que chicoteia a correia #A catraca do poliéster amarra para baixo a correia #a catraca 10m amarra para baixo a correia
Brief: Neste vídeo, damos uma olhada nas especificações e no que elas significam na prática para a carroceria do assento com mola e eixo de reboque do tipo Fuwa American. Você verá um exame detalhado deste componente de fundição de precisão ZG270-500, incluindo seus padrões técnicos, precisão dimensional e processos de tratamento de superfície. O passo a passo destaca como seu design se integra às barras de torque da suspensão do tipo americano para desempenho confiável em serviços pesados.
Related Product Features:
  • Projetado para sistemas de haste de torque de suspensão tipo americano em caminhões e reboques.
  • Fabricado em material ZG270-500 com faixa de dureza de HB 120-165 para durabilidade.
  • Apresenta fundição de precisão com ângulo de inclinação controlado de ≤2° e raios de filete de R2-R5.
  • Construído com dimensões de 115×180×5mm para compatibilidade padronizada.
  • Passa por rigoroso controle de qualidade para estar livre de rachaduras, buracos de ar e inclusões de escória.
  • Inclui revestimento de primer antiferrugem em todas as superfícies para maior resistência à corrosão.
  • O nivelamento da superfície inferior é garantido, sendo permitida a usinagem quando necessário.
  • Projetado para desempenho confiável em aplicações pesadas de eixos e suspensões.
Perguntas Frequentes:
  • De que material é feito o corpo do assento com mola do tipo Fuwa American?
    É fundido com precisão em material ZG270-500, que proporciona dureza HB 120-165, garantindo resistência e durabilidade para aplicações pesadas.
  • Quais são os principais padrões de qualidade para esta fundição?
    A peça fundida está livre de defeitos como rachaduras, buracos de ar e inclusões de escória. Possui ângulo de saída ≤2°, filetes não especificados R2-R5 e possui primer antiferrugem em todas as superfícies.
  • É necessária alguma usinagem para o corpo da sede da mola?
    Se o nivelamento da superfície inferior não puder ser garantido apenas pela fundição, ela será usinada para atender às especificações e a superfície usinada poderá reter alguma camada de fundição.
  • Para que tipo de sistema de suspensão este componente foi projetado?
    Este corpo de assento de mola é projetado especificamente para barras de torque de suspensão do tipo americano, comumente usadas em conjuntos de eixos de caminhões e reboques.
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